Hem / Nyheter / Branschnyheter / Kommer för många oljehål på rotornamineringarna att påverka dess prestanda?
Författare: Administration Datum: Jun 09, 2025

Kommer för många oljehål på rotornamineringarna att påverka dess prestanda?

Om det finns för många oljehål på rotoraminationer , det kan ha en negativ inverkan på deras prestanda. Även om oljehål har en positiv effekt på smörjning och kylning, kan överdriven mängd eller felaktigt arrangemang också orsaka problem när det gäller struktur, magnetism, termisk stabilitet och andra aspekter. Följande är en nedbrytningsförklaring:


1. Minska magnetisk prestanda
Rotorlamineringar används ofta i motorer, och deras material är ofta kiselstålark, som används för magnetisk ledning.
Ju fler oljehål som finns, desto mer avbryts den magnetiska vägen, vilket kan leda till:
Ojämn fördelning av magnetisk flödesdensitet;
Magnetisk motstånd ökar;
Motorns effektivitet minskar.
Speciellt i högeffektiva motorer är denna magnetiska flödesförlust mer känslig.


2. Svaga den strukturella styrkan
Oljehål är i huvudsak "borttagning" av material, och ju fler oljehål det finns, desto svagare är den övergripande mekaniska styrkan hos den laminerade strukturen.
Under höghastighetsdrift utsätts rotorn för en stor centrifugalkraft, och överdrivna hål kan orsaka:
Deformation och sprickor;
Svårt att kontrollera dynamisk balans;
Ökade säkerhetsrisker.


3. Påverkar balansen på värmeavledningsvägen
Även om oljehål används för kylning, betyder det inte nödvändigtvis att ha flera hål.
Om hålläget är felaktigt kan det orsaka:
Ojämn lokal kylning;
Lokala hotspots;
Inkonsekvent värmeutvidgning genererar termisk stress.


4. Komplex process och ökad kostnad
Antalet oljehål ökar komplexiteten i bearbetning och staplingspositionering;
Mögelens livslängd förkortas, bearbetningsnoggrannheten krävs för att vara hög och tillverkningskostnaden ökas;
Det utgör också utmaningar för monteringsprocessen och efterföljande bearbetning, såsom isoleringsfärg och stämpelformning.


5. Kan öka virvelströmförlusterna
Varje oljehål är en "magnetisk brytpunkt", som bildar små lokala virvelströmslingor i ett växlande magnetfält;
Om designen inte är bra kan den faktiskt förvärra Eddy nuvarande förluster och lokal uppvärmning, vilket påverkar den totala effektiviteten.

Författare:
Kontakta oss

Lämna en kommentar